kereta auto for Dummies
kereta auto for Dummies
Blog Article
Institut memandu dengan reputasi yang baik dan pengalaman luas dalam melatih pemandu cenderung mengenakan yuran yang lebih tinggi.
Jika di dapati keadaan timing belt merekah dan terdapat bunyi nyaring, anda dinasihatkan untuk segera ke bengkel yang berdekan untuk ditukar.
– Small service each 5000km if you utilize mineral foundation motor oil or each 7000-8000km if you employ semi artificial or every 10000km if you utilize absolutely artificial motor oil.
Pertukaran equipment yang tidak lancar memaksa enjin beroperasi pada RPM yang tidak ideal, mengurangkan kecekapan bahan api.
Patuhi experienced laju yang ditetapkan, terutamanya di kawasan sekolah dan zon kediaman, untuk keselamatan semua pengguna jalan raya.
Mempelajari cara memandu kereta auto adalah langkah penting untuk memastikan pemanduan yang lancar, selamat, dan menyeronokkan.
Memahami kos tambahan ini membantu anda membuat perancangan kewangan yang lebih baik dan mengelakkan kejutan kewangan sepanjang proses ini.
Kalau tak jaga coolant ni, memang berasap enjin kereta anda sekiranya enjin dah panas. Untuk periksa coolant, buka penutup radiator dan lihat sama ada masih terdapat bendalir coolant atau tidak.
Tak tahu paras tekanan angin yang sesuai untuk kereta anda? Rujuk data pada pelekat yang diletakkan di bahagian pintu pemandu. Tayar yang kekurangan angin menggunakan lebih bahan api untuk bergerak. Jaga tekanan udara, dapat jimat minyak!
Kadang-kadang, gagal dalam ujian praktikal JPJ boleh menyebabkan kos tambahan kerana anda perlu membayar semula untuk menduduki ujian tersebut. Untuk mengelakkan ini:
Minyak yang bersih dan pada paras yang betul memastikan komponen dalaman dilumasi dengan sempurna, mengurangkan risiko kelewatan dalam pertukaran gear.
Jika didapati minyak berwarna gelap atau berbau terbakar, ia perlu ditukar segera. Penggunaan minyak transmisi yang sesuai dengan spesifikasi kenderaan juga tips penjagaan kereta auto memainkan peranan penting dalam memastikan kelancaran operasi transmisi.
Jika tidak, pelbagai masalah akan timbul apa yang kita panggil secondary defect. Antaranya brake disc akan mengalami kesan calar yang sangat banyak, brake disc akan hangit (terbakar) meninggalkan kesan hitam kebiruan dan ini akan menyebabkan a lot less usefulness of braking method.
Sekiranya ketebalan pelapik brek kurang two mm, hujung klip akan bergesel menyentuh brake disc dan bunyi akan kedengaran menandakan paras minimum penggunaan brake pad dan ia harus ditukar dengan segera.